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高鐵加固無砟軌道修補(bǔ)料

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高鐵加固無砟軌道修補(bǔ)料

更新時(shí)間:2020-03-06 點(diǎn)擊數(shù):2012

拓達(dá)TD-XB1無砟軌道傷損掉塊修補(bǔ)材

一、產(chǎn)品簡

 本產(chǎn)品主要應(yīng)用于CRTS Ⅰ或CRTS Ⅱ型版式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層缺損掉塊修補(bǔ)。

二、性能指標(biāo) TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》

三、 施工工藝

  1、采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層,并向內(nèi)修鑿約100mm。

2、清理修鑿產(chǎn)生的碎片、殘?jiān)取?/span>

3、如修鑿部位殘留水分,采用加熱器干燥修鑿部位。

4、為保證修補(bǔ)材料與機(jī)體可靠粘結(jié),可在修鑿部涂敷底漆。

5、根據(jù)缺損尺寸,選擇是否支立模版。

6、按配比準(zhǔn)確稱量樹脂材料、石英砂等,采用手持式攪拌機(jī)使修補(bǔ)材料混合均勻。

7、根據(jù)缺損面積大小,選擇模版法或無模版法進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)于無模版法,用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補(bǔ)處,并用振搗器將修補(bǔ)砂漿振搗密實(shí);對(duì)于模版法,首先支立模版,將修補(bǔ)砂漿灌入修補(bǔ)部位,直至灌注飽滿,待修補(bǔ)材料固化后,拆除模版。

8、砂漿側(cè)面修正,清理施工現(xiàn)場(chǎng)。

9、主要修補(bǔ)工機(jī)具:電鎬,加熱器,攪拌機(jī),振搗器,墊塊,鏟子,桶,刷子等。

四、包裝貯存

1.20公斤塑料桶包裝

2.未使用的原料應(yīng)儲(chǔ)存在密封良好的桶內(nèi),避免濕氣侵入,影響原料質(zhì)量。

3.原料儲(chǔ)存最佳溫度為25加減5,儲(chǔ)存期6個(gè)月


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